“弯道之王”路特斯登陆纳斯达克，加速品牌复兴之路

2024年最大的美股汽车上市来了。

2月23日,路特斯科技成功登陆纳斯达克,与境外特殊目的收购公司LCAA业务合并完成后总股数约6.8亿股,估值约68亿美元。截至上市首日收盘,路特斯股价为13.8美元/股,市值达到92.94亿美元(约合669亿元),这也是自2021年7月以来,最大的一次赴美上市。

“我们很高兴宣布路特斯科技将在完成与LCAA的业务合并之际,成功登陆纳斯达克。这是公司发展的关键转折点。我们期待成为上市公司后,业务增长能够提速。”路特斯集团CEO冯擎峰表示。

01、全球化提速

正如冯擎峰所说,路斯特科技的上市是公司发展历程中的重要里程碑。

路特斯的故事始于1948年。当时大学还未毕业的柯林·查普曼自己动手改装了一台奥斯汀7型跑车,命名其为“Lotus Mark 1”,第一台路特斯品牌的汽车就这样诞生了。

关于查普曼,很多与他共事过的人都认为其性格中有缺陷,但没人能否认,他是一名伟大的赛车设计师。

自1958年首次参加F1锦标赛以来,路特斯获得了七个F1车队总冠军,在F1历史上留下了辉煌的战绩。正是因为对赛车长达数十年的专注,路特斯一度与法拉利、保时捷齐名,成为国际公认的世界上三大跑车品牌。

随着电动化和智能化的迅速发展,2018年,路特斯提出了“Vision 80”品牌复兴计划,即在十年内实现电动化+智能化的转型。如今,“Vision 80”计划时间过半,下半场路特斯的重点将会放在全球化提速上面。且值得一提的是,伴随着Vision80战略的发布,路特斯也成为了三大跑车品牌中首个All in电动化、智能化的品牌。

作为一个国际化豪华超跑品牌,路特斯一直没有丢掉全球化的属性。德国的创新中心、英国的造型中心和全球营销中心、中国的车型研究院……都是路特斯全球化布局的一部分。

目前,路特斯在全球有200多家营销渠道网点,此次上市也让公司的管理更加透明科学,加速品牌的全球化发展,尤其是在渠道方面的布局。

冯擎峰表示,今年上半年,路特斯的产品会进入马来西亚、中东、澳大利亚、日本等国家;下半年将进入韩国和美国市场。“这样的话,我们的渠道在2024年~2025年将会扩展到300多家,同时我们也会加快未来产品的研发。”比如对于未来产品的发展规划,除了目前现有的纯电超跑旗舰Evija、全能公路跑车Emira、纯电超跑SUV Eletre、纯电超跑轿车Emeya之外,路特斯未来还会发布两款重磅产品,一款是D级的SUV,价格在8万到15万美元区间,另一款是新的电动跑车,遵循着既定规划推进,逐步形成3+3产品规模矩阵。

此外,路特斯全球智能工厂还是全球首家全工序采用3D数字孪生技术规划设计和建设的工厂,设计年产能15万辆,全面负责生产路特斯智能电动生活用车;而位于武汉的路特斯全球总部智造中心未来也将全面承接路特斯科技研发、运营、管理职能。上市成功的路特斯科技,已在不知不觉中开启了新一轮的全球化加速周期。

而站在新能源汽车行业的角度看,路特斯科技不仅是今年美股市场首个上市车企,也是近两年最大规模赴美上市的企业。这不仅验证了资本市场对路特斯投资价值和发展潜力的看好,一定程度上也能提振全球资本市场对中国新能源汽车企业的信心。

02、如何实现品牌复兴?

从2018年提出品牌复兴计划到现在,五年时间过去了,路特斯终于迈出了坚实的一步。

此次成功登陆资本市场,路特斯科技收获了投资者对其电动化转型的认可,也在一定程度上唤起了赛车和跑车爱好者对这位“老将”的热情,重塑其在行业和用户中间的影响力。

冯擎峰清楚,路特斯品牌想要实现复兴,必须要顺应趋势,积极拥抱电动化、智能化,这也是“Vision 80”计划的由来。冯擎峰认为,电动化、智能化转型是路特斯的唯一选择。

中国汽车工业协会副秘书长柳燕认为,豪华品牌需要满足消费者的功能价值和情绪价值的诉求,这一点是不变的。而功能价值容易复制,但与品牌故事强关联的情绪价值,是传统豪车品牌最宝贵的财富。

路特斯源自赛道,“For the Drivers”是品牌的重要标签,在空气动力学、轻量化和底盘调校等技术上,路特斯依然是业内标杆。而智能化赋能,又让路特斯与传统的豪车品牌拉开了距离。这便是路特斯的特殊性:即拥有跑车性能的纯电车,也有跑车性能的智能车。

今年年初,全球最大消费电子展CES在美国拉斯维加斯举办,路特斯科技带去了多项前沿创新科技,如ROBO Soul全新高阶智能驾驶解决方案、ROBO Galaxy全球领先的智能驾驶云端数据工厂等等。

可以看到,智能驾驶是路特斯重点发力的领域。在当下智能驾驶演变的过程中,路特斯追求更高级的感知系统、更灵敏的响应速度、更强的大算力平台和高度冗余的电子电气架构,从而引领百万级豪车智能化革命。

随着路特斯科技的上市,品牌的全球渠道拓宽、产品的规模化会进一步推动智能化技术的落地。而智能化也正是当下传统豪车品牌中缺失的能力,路特斯凭借这项能力,形成差异化优势,品牌复兴便会事半功倍。

目前,很多全球知名豪华跑车品牌的电动化战略落地短则两年,长则五年以上,这为路特斯进入百万级智电豪车品牌第一梯队留出了充足的窗口期。随着此次成功上市,路特斯科技的复兴梦、更让人期待。