“四冠王” 比亚迪，跑出新能源时代加速度

新年伊始,各家车企相继交出年度销量成绩单。尽管尚未全部出炉,但可以确定的是,比亚迪将以3,024,417辆的年销量和61.9%的同比增长,毫无悬念地成为2023年中国汽车市场的销量冠军。

年销量超300万辆,不仅是数字上的胜利,更让比亚迪获得多个不同纬度的销量冠军。

中国汽车市场品牌销量冠军、中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场集团销量冠军、世界新能源汽车市场销量冠军,如此傲人成绩,是比亚迪发展史上的重要里程碑,更是中国自主品牌的高光时刻。

39年后,中国车企夺冠

自1984年大众汽车进入中国市场以来,合资品牌一直牢牢占据中国乘用车市场的主导地位。

在这段时间内,合资品牌凭借其品牌影响力大、产品可靠性强、技术及工艺优等特点,迅速抢占中国消费者心智。

比亚迪销冠海报

如今,中国汽车市场正在经历百年未有之大变局,新能源汽车和智能化技术的兴起,为市场带来了新的机遇和挑战。在消费者的需求和偏好不断发生变化下,越来越多的本土汽车品牌抓住时机崭露头角,不断推出具有竞争力的产品。

作为新能源汽车领导者,比亚迪通过前瞻性判断,在行业未看清新能源汽车未来发展方向之际,摒弃外界质疑声,持续深耕新能源汽车技术,坚定发展乘用车领域的纯电动车和插电式混动车,在多个细分市场实现对燃油车的替代。

十年磨一剑,随着DM-i超级混动、刀片电池、易四方、云辇等一项项行业领先的新能源汽车技术逐渐上车,比亚迪用302万的年销量回应了曾经的质疑声,创下比亚迪汽车销量的历史新高,更是一举超越了南北大众的总和。

宋L

海豹DM-i

多品牌矩阵落成,加速比亚迪高端化、高质量发展进程

如今,比亚迪已形成了从家用到豪华、从大众到个性化的多品牌矩阵。子品牌腾势、仰望、方程豹陆续发布,加速了比亚迪的高端化、高质量发展进程。

定位豪华市场的腾势品牌,2023年全年销售127840辆。腾势在2023年厚积薄发,D9一举夺得年度MPV销冠。腾势N7的城市NOA功能也将在2024年OTA,向用户展现出“比亚迪智能化处于第一梯队”的实力。

腾势N7

仰望与方程豹品牌都在2023年11月正式开启交付,也取得了出色的市场反馈。首款车型仰望U8在其首个完整交付月实现了销售1593辆的好成绩,不仅刷新了自主品牌百万级汽车的月销量纪录,还正式进入长期被海外汽车品牌垄断的百万级汽车销量Top10。

方程豹品牌的首款车型豹5在其首个完整交付月销售了5086辆,一举改变中国硬派越野赛道的格局,开辟出可城可野的全新航道。

2023年比亚迪汉月均销售近2万辆,比亚迪唐月均销售破1万辆。汉、唐双旗舰累计销量突破百万,树立主流中高端市场新标杆。

仰望U8

方程豹豹5

海外市场是比亚迪在2023年的另一大销量增长极。2023年,比亚迪出口超24万辆,同比增长334%。自2021年5月比亚迪正式启动“乘用车出海”以来,比亚迪新能源汽车的足迹已经遍布日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等59个国家及地区。

全球销量第一的影响力与技术全面领先的实力,让比亚迪受到海外头部经销商的认可与支持,加速了比亚迪全球化发展的步伐。

比亚迪海豹入围2024欧洲年度汽车

从2021年销售74万,到2022年销售186万,再到2023年销售302万,比亚迪不断刷新着中国汽车市场销售记录。在高销量情况下仍然保持高速增长,这在中国乃至全球车企中都鲜有出现。比亚迪以成绩说话,跑出新能源汽车时代下的“加速度”。

2023年上半年,比亚迪成为首个进入世界销量前十的中国品牌。如今,随着全年销量出炉,比亚迪在2023年底正式超越铃木集团,位列全球销量第九。

从中国新能源汽车销冠,到中国汽车市场销冠,再到蝉联世界新能源汽车销冠,比亚迪以自身发展推动全球汽车工业实现新能源转型,助力“为地球降温1℃”,让中国汽车成为中国制造的一张绝佳名片。