与帕拉丁同行，驭见辽阔人生

你的人生中是否也有一位志同道合的老朋友,无论相隔多久,只要大家能够见面,一切都无需多言。相遇、出发、去远方寻找自由,或许就是一瞬间的决定。翻山越岭,浪迹天涯,是老朋友间无需多言的默契;勇敢出发,尽兴而归也是老朋友间最真挚的约定。帕拉丁就是很多越野人的老朋友,曾经的它陪伴无数人的越野梦想,如今的它传奇归来,依然是最可靠的伙伴。老伙计,新力量,一起探索他们与帕拉丁的辽阔人生。

一眼钟情,始于硬派外观

16年,38万公里,是山东淄博的车主杨先生驾驶老帕拉丁走过的距离,内蒙、赤峰、新疆、西藏、青海……老帕拉丁几乎陪伴他走遍全国。“第一次见到老帕拉丁的时候就觉得各方面都比较硬派,从当年达喀尔拉力赛开始就非常喜欢老帕拉丁的经典外观,就入手了纪念版,老帕拉丁在我手里已经创造了它的价值,一直期待郑州日产能出同款车型,新帕拉丁果然没有让我失望。”

启程的故事,还在延续,帕拉丁的硬汉气质始终未曾改变,新帕拉丁大气的前格栅,采用一体式设计,一直延展至车侧,达到最佳的视觉美感效果,熏黑大灯彰显运动基因、宽阔的前脸延续经典造型,将硬汉气质进行到底;倒梯形鲨鱼腮前卫设计,可导风引流,减小风阻;切削轮毂的运动造型引领时尚、工艺精湛的同时通风散热效果出众,一眼望去,干脆利落,新帕拉丁的整体设计,在传承中创新,顺应时代潮流,塑造出符合新时代审美的全方位硬派气质。

“骑刀峰”“涮锅”,沙漠越野肆意驰骋

来自甘肃敦煌的刘先生是一名汽车修理工,同时也是一名新帕拉丁的车主,他有自己的汽修厂,平常的业余爱好就是带队、穿越、勘路、越野,这项工作需要很丰富的户外经验和娴熟的驾驶技巧来匹配,才能完成好,当然也离不开一个很好的伙伴,“对于我们经常穿越无人区和越野的人来讲,一台车最主要就是安全可靠,老款帕拉丁,在我们心目中已经成为神话,作为新帕拉丁车主,我感觉这个车在沙漠里面“骑刀峰”、“涮锅”也是游刃有余,在骑刀峰的时候也特别稳。每当看到有老帕拉丁车主开到60万公里,就特别震撼,我也要开着我的新帕拉丁,达到60万,100万公里!”这是刘先生立下的豪言壮语。

任时光荏苒,帕拉丁的越野精神从未褪色,如今的新帕拉丁搭载2.0T黄金动力&采埃孚8AT变速箱的动力组合,额定功率168kW,兼顾92#汽油,动力强劲,经济省油,无论多远的远方,与帕拉丁同行,则无所不达;非承载式越野车底盘加高性能悬架系统,低速轻便,高速稳重,新帕拉丁的通过性堪称同级最优;拥有Zone Body高强度车身结构,360°高强梁构筑笼型乘员舱,整车高强钢比例接近50%,车内7部安全气囊构建起全面防护,同级独有的膝部气囊配L2级ADAS覆盖的10项驾驶辅助功能,让驾驶员轻松实现安心驾控,省心省力;集成12项ESC电子车身稳定系统,配合三把锁的硬核配置还有专为越野调教的几何参数,用硬核实力助力劲擎享受生活。

用硬核驾乘实力,奔赴心中所向

“车是一个能承载梦想的地方,包容一切,汇聚一家人的载具,我把新帕拉丁叫做我的第二空间。”这是车主龙先生对新帕拉丁的看法,“当我坐在新帕拉丁里的时候,我获得了安宁,获得了价值,甚至获得了朋友,让我能停下脚步,不再像天上的云一样去漂泊,无论天涯与海角它都会帮我安全抵达”。

龙先生有时间的时候,都会开着车,带上家人到周边走一走,新帕拉丁的舒适座舱大大提高了他们全家的出行体验,未来他还希望能够开着新帕拉丁,去遍历祖国,无论远近,新帕拉丁会始终陪伴在他身边,持久可靠的陪伴,这就是帕拉丁带给龙先生的意义。

新帕拉丁山水倒影造型的精致内饰设计,双缝线环保型高级皮革精心雕刻,手之所触,皆是软包,越野之余享受舒适驾乘体验。全车三十余处NVH降噪处理,前风挡双层隔音玻璃,整车内部多处吸音处理,无噪出行,遵循心声。还有宇航级零重力健康座椅,腿部空间、座椅高度、长度优于同级,后门、后风挡、后侧窗、天窗标配隐私玻璃,车辆内部私密性得到充分保障,刚中带柔,既能以硬核实力驭享越野,又能保障安全和舒适享受,让新帕拉丁的硬派气质更加坚韧全面。

与帕拉丁同行,注定有着说不完的精彩故事,人生旅途中的那些不可能,也不再遥不可及,老帕拉丁的传奇生涯永不磨灭,而新帕拉丁的传奇才刚刚开始,只要怀着野心出发,未知还在前方,澎湃仍在路上。